इस विषय पर कि एडमिरल्टी भवन का स्थान दिलचस्प क्यों है। मुख्य नौवाहनविभाग

सेंट पीटर्सबर्ग में मुख्य नौवाहनविभाग की इमारत। क्लासिकिस्ट शैली में एक ऐतिहासिक इमारत, एक महत्वपूर्ण वास्तुशिल्प स्मारक, जिसे शहर के मुख्य प्रतीकों में से एक माना जाता है। पहली पत्थर की इमारत 1732-1738 में आई.के. कोरोबोव के डिजाइन के अनुसार बनाई गई थी, हालांकि, 1806-1823 में इमारत को ए.डी. ज़खारोव के डिजाइन के अनुसार लगभग पूरी तरह से बनाया गया था।

एडमिरल्टी बिल्डिंग ("सैन्य जहाजों के निर्माण और मरम्मत के लिए एक जगह") का इतिहास एडमिरल्टी किले और शिपयार्ड से जुड़ा है, जिसे सम्राट पीटर आई द्वारा अनुमोदित चित्रों के अनुसार 1705-1706 में बनाया गया था। जहाजों को भी यहीं रखा गया था। रूस की संपूर्ण नौसैनिक अर्थव्यवस्था की संबंधित सेवाओं के रूप में। उस समय, एडमिरल्टी नहर, जिसका उपयोग लकड़ी और अन्य निर्माण सामग्री की डिलीवरी के लिए किया जाता था, इमारत के पास पहुंची।

1711 में, प्रसिद्ध शिखर, "एडमिरल्टी नीडल", जिसके शीर्ष पर एक नाव थी, जिसे आज सेंट पीटर्सबर्ग के मुख्य प्रतीकों में से एक माना जाता है, एडमिरल्टी भवन के ऊपर दिखाई दिया। पहली नाव एक डच मास्टर द्वारा स्थापित की गई थी, और यह 1815 तक खड़ी रही, जब तक कि इसे एक नई नाव से बदल नहीं दिया गया। नाव का वजन 65 किलोग्राम, लंबाई 192 सेंटीमीटर, ऊंचाई 158 सेंटीमीटर है। पहली नाव के नीचे, एक विशेष बक्से में, उन्होंने सेंट पीटर्सबर्ग में उस समय तक ढाले गए सोने के सिक्कों के सभी नमूने रखे। पहले से ही हमारे समय में, 1977 में, यूएसएसआर का संविधान इस ताबूत में रखा गया था।

जब 1732-1738 में एडमिरल्टी की पहली पत्थर की इमारत बनाई गई थी, तो इसने पिछली इमारत की यू-आकार की रूपरेखा को दोहराया, और शिखर की ऊंचाई 72 मीटर हो गई।

एडमिरल्टी के सामने का चौक - एडमिरल्टी मीडो - का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया गया था जब तक कि पैलेस स्क्वायर का वास्तुशिल्प पहनावा उस पर दिखाई नहीं दिया।

एडमिरल्टी ने लगभग तुरंत ही सेंट पीटर्सबर्ग की "मुख्य इमारत" की भूमिका निभानी शुरू कर दी, मुख्य शहर की सड़कें तीन किरणों में इस पर एकत्रित हुईं - नेवस्की प्रॉस्पेक्ट, गोरोखोवाया स्ट्रीट और वोज़्नेसेंस्की प्रॉस्पेक्ट।

1873 तक, प्रसिद्ध मध्याह्न तोप का गोला एडमिरल्टी प्रांगण से दागा गया था, और 1777 से इमारत में एक घंटी लगाई गई थी, जो नागरिकों को बाढ़ के खतरे के बारे में चेतावनी देती थी।

1823 में पुनर्निर्माण इमारत की उपस्थिति को पड़ोसी पैलेस स्क्वायर और विंटर पैलेस के अनुरूप लाने की आवश्यकता के कारण हुआ था।

आधुनिक नौवाहनविभाग में दो यू-आकार की इमारतें और शिखर के साथ एक स्मारकीय टॉवर शामिल हैं। इमारत का बाहरी डिज़ाइन एक मेहराब, एक स्तंभ और किनारों और पार्श्व अग्रभागों पर बरामदे हैं। सतह को देवताओं, अप्सराओं और प्राचीन नायकों (56 मूर्तियाँ, 11 बेस-रिलीफ और 350 प्लास्टर सजावट) को चित्रित करने वाली मूर्तिकला और राहतों से बड़े पैमाने पर सजाया गया है। केंद्रीय टॉवर को आई. आई. टेरेबेनेव द्वारा उच्च राहत "रूस में बेड़े की स्थापना" से सजाया गया है।

एडमिरल्टी शिपयार्ड में जहाजों का निर्माण 1844 तक जारी रहा; बाद में नौसेना मंत्रालय, मुख्य नौसेना मुख्यालय, मुख्य हाइड्रोग्राफिक निदेशालय और एडमिरल्टी कैथेड्रल यहां स्थित थे। 1917 की क्रांति के बाद, इमारत में सेंट्रल फ्लीट, नेवल रिवोल्यूशनरी कमेटी, हायर नेवल स्कूल स्थित थे। एफ.ई. डेज़रज़िन्स्की, रेड बैनर लेनिनग्राद नेवल बेस का मुख्यालय और अंततः, 2012 से - रूसी नौसेना का मुख्य मुख्यालय।

इमारत के मुख्य अग्रभाग की लंबाई 407 मीटर है।

मुख्य नौवाहनविभाग भवन रूस के सांस्कृतिक विरासत वस्तुओं (ऐतिहासिक और सांस्कृतिक स्मारकों) के एकीकृत राज्य रजिस्टर में शामिल है।

पर्यटकों के लिए ध्यान दें:

मुख्य नौवाहनविभाग भवन की यात्रा 18वीं - 19वीं शताब्दी के पूर्वार्ध की वास्तुकला में रुचि रखने वाले पर्यटकों, रूसी बेड़े के विकास का अध्ययन करने वाले सैन्य इतिहासकारों के लिए दिलचस्प होगी, और यह भ्रमण कार्यक्रम के बिंदुओं में से एक भी बन सकता है। पड़ोसी आकर्षणों की खोज करते समय - , (जहाँ

नौवाहनविभागसेंट पीटर्सबर्ग की वास्तुकला और सामान्य रूप से रूसी इतिहास दोनों में अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
सेंट पीटर्सबर्ग की स्थापना के अगले वर्ष, जिसका जन्म स्वीडिश आक्रमणकारियों से मूल रूसी भूमि की मुक्ति के दौरान, नेवा नदी के बाएं किनारे पर, फ़िनलैंड की खाड़ी में इसके निकास से दूर नहीं, 5 नवंबर को हुआ था। , 1704 में, एडमिरल्टी की स्थापना हुई - बाल्टिक सागर पर पहला रूसी शिपयार्ड। प्रारंभ में, इसे स्वयं पीटर I के चित्र के अनुसार बनाया गया था और इसमें एक किले की संरचना का चरित्र था, जो बुर्जों के साथ एक मिट्टी की प्राचीर से घिरा हुआ था और उसके सामने एक खाई खोदी गई थी।

पीटर I ने योजना बनाई नौवाहनविभाग भवनपुराने रूसी तरीके से - "आराम पर", यानी "पी" अक्षर के रूप में। इसे एक मंजिला इमारत के रूप में बनाया गया था, जो मिट्टी या आधी लकड़ी से बनी थी, जिसमें एक ऊंचा मध्य भाग था जिसके शीर्ष पर एक शिखर था और इसका उद्देश्य एडमिरल्टी ऑर्डर को रखना था, जिसे जल्द ही एडमिरल्टी कॉलेजियम में बदल दिया गया, जो बाद में इसका हिस्सा बन गया। नौसेना मंत्रालय.
इमारत द्वारा सीमित शिपयार्ड के क्षेत्र में, नेवा नदी के सामने, जहाज शेड, बोथहाउस और स्लिपवे बनाए गए, नहरें खोदी गईं और एक ही समय में जहाजों का निर्माण किया गया। प्रसिद्ध रूसी बेड़ा यहीं बनाया गया था, जिसने बाद में समुद्र में, विशेष रूप से गंगुत और ग्रेंगम में कई शानदार जीत हासिल की। पहला युद्धपोत 1706 में शिपयार्ड के स्लिपवे से रवाना हुआ, और पहला बड़ा मल्टी-गन जहाज 1709 के अंत में पोल्टावा में अपनी जीत के बाद पीटर I के अपने हाथों से तैयार किया गया था। इसलिए, 1712 में लॉन्च किए गए जहाज का नाम पोल्टावा रखा गया।

1711 में नौवाहनविभाग भवन का मध्य भागपत्थर से इसका पुनर्निर्माण किया गया है, लेकिन शिखर के साथ टावर का नया निर्माण आधा लकड़ी का बना हुआ है। और 1719 में, पीटर प्रथम द्वारा एडमिरल्टी इमारतों का निरीक्षण करने के बाद, आधी लकड़ी वाली इमारत को पूरी तरह से पत्थर से बदलने का निर्णय लिया गया। यह काम, जो 1721 में शुरू हुआ था, 1720 के दशक के अंत से, एडमिरल्टी के पहले मुख्य वास्तुकार, प्रतिभाशाली रूसी वास्तुकार आई.के. कोरोबोव के नेतृत्व में किया गया था। उन्होंने पत्थर से एडमिरल्टी भवन के पुनर्निर्माण के लिए एक परियोजना विकसित की, जो 1730 के दशक के अंत तक पूरी हो गई। उन्होंने मुख्य भवन की रूपरेखा को दोहराते हुए, पत्थर के जहाज शेड का निर्माण भी किया। काम 1738 में एक नए, ऊंचे टॉवर के निर्माण के साथ पूरा हुआ, जिसके शीर्ष पर एक सोने का पानी चढ़ा हुआ शिखर था, जिसके शीर्ष पर एक मुकुट के नीचे एक सोने का पानी चढ़ा हुआ सेब और एक तीन मस्तूल वाली सेलबोट थी।

रचना का अंतिम भाग अनिवार्य रूप से पिछले भाग को दोहराता है, जिसे पीटर I के तहत डच "स्पिट्ज और छत मास्टर" हरमन वैन बोल्स द्वारा किया गया था, जो सेंट पीटर्सबर्ग में थे।
कोरोबोव द्वारा निर्मित मुख्य दो मंजिला पत्थर की इमारत में, केवल टॉवर ही कलात्मक रुचि का था, जो एडमिरल्टी को सामान्य औद्योगिक भवन से अलग करता था। हालाँकि, लयबद्ध रूप से दोहराई जाने वाली खिड़कियों द्वारा काटे गए सैकड़ों मीटर तक फैले अग्रभाग, अभी भी अत्यधिक लम्बे और दुखद रूप से नीरस लग रहे थे। 1747 में, टावर के शिखर के नीचे स्थित, एडमिरल्टी बोर्डों का दो मंजिला बैठक कक्ष, जिसमें एक बार रूसी नौसैनिक गौरव की ट्राफियां भी रखी गई थीं, कोरोबोव के छात्र और उत्तराधिकारी एस. आई. चेवाकिंस्की ने इंटीरियर के विकास का काम सौंपते हुए इसे चर्च में स्थानांतरित कर दिया। अपने सहायक एम. ए. बश्माकोव को डिज़ाइन परियोजना। चर्च के निर्माण का सारा काम 1755 की शुरुआत तक पूरा हो गया था, और इसे संत जकर्याह और एलिजाबेथ के सम्मान में पवित्रा किया गया था। इसके बाद, नौवाहनविभाग भवन में कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं किया गया।

सेंट पीटर्सबर्ग में मुख्य नौवाहनविभाग

एडमिरल्टी, पीटर और पॉल और सेंट आइजैक कैथेड्रल के साथ, उत्तरी राजधानी की प्रमुख विशेषता है और तीन-रे लेआउट का केंद्र है जो पेट्रिन युग में विकसित हुआ था। "एडमिरल्टी सुई", जिसने "सदियों के इतिहास को पार किया", सेंट पीटर्सबर्ग के प्रतीकों में से एक है, जिसके बिना नेवा बैंकों के पैनोरमा की कल्पना करना असंभव है।

एडमिरल्टी की पहली इमारत की स्थापना 1704 में पीटर द ग्रेट की योजना के अनुसार की गई थी। उन्होंने सेंट पीटर्सबर्ग को रूसी जहाज निर्माण और नेविगेशन के मुख्य केंद्र के रूप में बनाया था, और इसलिए एडमिरल्टी को एक शिपयार्ड और एक किले दोनों के रूप में बनाया गया था - उत्तरी युद्ध चल रहा था. इमारतें "आराम पर" स्थित हैं, अर्थात्। "पी" अक्षर के आकार में, नेवा के लिए खोला गया; एक विशाल प्रांगण में, जहाजों को स्लिपवे पर इकट्ठा किया जाता था और चरबी से चुपड़े हुए तख्तों पर पानी में उतारा जाता था। केंद्रीय भवन में - शिखर के नीचे टॉवर में - एडमिरल्टी कॉलेज संचालित होता था, जो रूसी बेड़े को नियंत्रित करता था।

प्रथम नौवाहनविभाग की सभी इमारतें 1720 के दशक तक लकड़ी की थीं। काफी जर्जर. 1730 के दशक में नई, पत्थर की इमारतों का निर्माण। वास्तुकार आई.के. के नेतृत्व में कोरोबोव, "पेत्रोव के घोंसले के चूजों" में से एक। उन्होंने पिछली इमारत की सामान्य रूपरेखा को बनाए रखते हुए, पूरे उत्पादन परिसर को फिर से बनाया। अपने समय के लिए यह उत्कृष्ट था, लेकिन 19वीं सदी की शुरुआत तक। सेंट पीटर्सबर्ग की नई औपचारिक इमारतों की पृष्ठभूमि में यह पहले से ही पुराने जमाने का और बहुत उपयोगी लग रहा था।

वर्तमान नौवाहनविभाग भवन लगातार तीसरा है - 1806-1823 में। एडमिरल्टी विभाग के मुख्य वास्तुकार आंद्रेयन दिमित्रिच ज़खारोव (1761-1811) द्वारा निर्मित। वह सेंट पीटर्सबर्ग कला अकादमी से स्नातक थे, उन्होंने पेरिस में अध्ययन किया और अपना पूरा जीवन वास्तुकला की सेवा के लिए समर्पित कर दिया। वास्तुकार ने अपने पूर्ववर्तियों के कार्यों के प्रति सम्मान दिखाया, पुरानी इमारतों की दीवारों, खिड़की के उद्घाटन और कोरोबोव शिखर को आंशिक रूप से संरक्षित किया। 19वीं सदी की शुरुआत तक. नौवाहनविभाग ने एक शिपयार्ड और किले के रूप में अपना महत्व खो दिया, और इसलिए नई इमारतों को एक पूरी तरह से अलग कलात्मक छवि प्राप्त करनी पड़ी। शहर और उसके मुख्य मार्गों के सामने, नौवाहनविभाग को समुद्र के प्रतीक के रूप में माना जाने लगा। इसका दूसरा पक्ष नेवा को "दिखता" है - यह जल तत्व पर सेंट पीटर्सबर्ग की शक्ति का प्रतीक है, जो शहर के समुद्री हिस्से का हिस्सा है।

एडमिरल्टी क्लासिकवाद का एक उत्कृष्ट स्मारक है, जिसकी उपस्थिति में कुछ शोधकर्ता फ्रांसीसी साम्राज्य शैली की विशेषताएं देखते हैं। आर्किटेक्ट ज़खारोव ने 407 मीटर तक फैले लंबे अग्रभाग की एकरसता को कुशलता से टाल दिया, इसे पोर्टिको से सजाकर जो प्रकाश और छाया का खेल बनाते हैं। विजयी मेहराब वाला केंद्रीय बहु-स्तरीय टावर प्राचीन रूसी मठों के गेट टावरों की याद दिलाता है। इसका शिखर, 70 मीटर से अधिक ऊंचा, फैला हुआ पाल के साथ प्रसिद्ध तीन मस्तूल वाले मौसम फलक के शीर्ष पर है - सेंट पीटर्सबर्ग का प्रतीक (इसका वजन 65 किलोग्राम है और 2 किलोग्राम शुद्ध सोने से ढका हुआ है)। विशाल इमारत भारी नहीं है; यह हर चीज़ में मनुष्य के लिए आनुपातिक है और कुछ समझ से बाहर तरीके से स्मारकीयता और कोमलता को जोड़ती है।

ज़खारोव की योजना के अनुसार, मूर्तिकला, इमारत को सजाती नहीं है, बल्कि इसके साथ एक संपूर्ण रूप बनाती है, जो एडमिरल्टी को रूसी नौसैनिक गौरव के स्मारक में बदल देती है। वास्तुकार के सह-लेखक उस समय के सर्वश्रेष्ठ मूर्तिकार थे: एफ.एफ. शेड्रिन, एस.एस. पिमेनोव, आई.आई. टेरेबेनेव, वी.आई. डेमुत-मालिनोव्स्की। उन्होंने टावर के आधार के कोनों पर स्थापित प्राचीन काल के जनरलों और नायकों की मूर्तियाँ बनाईं, इसके स्तंभों पर प्राकृतिक तत्वों की प्रतीकात्मक मूर्तियाँ, विजयी मेहराब के किनारों पर समुद्री अप्सराओं के समूह, पहली मंजिल के कीस्टोन पर समुद्री देवताओं के मुखौटे बनाए। टॉवर के अटारी पर 22 मीटर ऊंची राहत का विषय "रूस में बेड़े की स्थापना" एडमिरल्टी भवन को रूसी बेड़े का एक प्रकार का विश्वकोश बनाता है।

एडमिरल्टी केंद्रीय सेंट पीटर्सबर्ग चौकों के समूह का हिस्सा है: इसकी दीवारें पैलेस स्क्वायर पर विंटर पैलेस के अग्रभागों के साथ-साथ डिसमब्रिस्ट और सेंट आइजैक चौकों पर स्थित इमारतों के साथ अच्छे सामंजस्य में हैं।

पता: एडमिरलटेस्की प्रोज़्ड, 1

प्रसिद्ध नौवाहनविभाग. यह, सबसे पहले, एक ऐतिहासिक स्मारक है - यहीं पर पीटर द ग्रेट ने व्यक्तिगत रूप से रूसी जहाजों के निर्माण के लिए एक शिपयार्ड की स्थापना की थी, और यहां रूसी बेड़े का निर्माण किया गया था, जिसका एक वीरतापूर्ण और गौरवशाली इतिहास है।

दूसरे, एडमिरल्टी रूसी का एक स्थापत्य स्मारक है साम्राज्य शैली 18वीं-19वीं शताब्दी. जहाज निर्माण उद्योग और वास्तुशिल्प शहरी नियोजन परिसर दोनों के रूप में एडमिरल्टी के निर्माण का इतिहास बहुत दिलचस्प है।

नौवाहनविभाग के निर्माण और विकास का इतिहास

18वीं सदी

निर्माण और मरम्मत के लिए बनाई गई संरचनाओं के एक परिसर के रूप में रूसी जहाज, पीटर द ग्रेट के तहत नौवाहनविभाग का उदय हुआ। सबसे पहले रूसी नौवाहनविभाग का निर्माण शहर में किया गया था वोरोनिश, और वहां बने जहाजों ने आज़ोव अभियान में भाग लिया।

जैसा कि वे कहते हैं, नेवा पर समुद्र के निकट बनाए जा रहे नए शहर में, भगवान ने स्वयं जहाजों के निर्माण का आदेश दिया था।

सेंट पीटर्सबर्ग एडमिरल्टी शिपयार्ड में जहाजों का निर्माण

18वीं सदी की शुरुआत में, नेवा के तट पर, पीटर की सक्रिय भागीदारी से, एक लकड़ी की एडमिरल्टी इमारत बनाई गई थी किला-शिपयार्ड. यह युद्ध का समय था, इसलिए शिपयार्ड के निर्माण के दौरान, उचित सुरक्षात्मक उपाय किए गए, जिसमें मिट्टी की प्राचीर, बुर्ज और पानी से भरी खाइयों का निर्माण शामिल था। इसके अलावा, उत्तर-पूर्वी हिस्से में, वनों की कटाई के कारण, एक अनिवार्य एस्पलेनैड(समतल, दृश्यमान क्षेत्र)।

पहले से 1706 तक,दो साल से भी कम समय में इसे बनाया और लॉन्च किया गया पहलापीटर्सबर्ग जहाज. और दस साल बाद, एडमिरल्टी प्रिकाज़ पहले से ही काम कर रहा था 10 हजार लोग, जो जहाजों के निर्माण, कार्यशालाओं और गोदामों में काम करते थे, और विभाग के विभिन्न प्रशासनिक मामलों में लगे हुए थे। नौवाहनविभाग के दौरान भी वहाँ अस्तित्व में था कैमरा मॉडल, पहले से निर्मित जहाजों के आरेख, चित्र और यहां तक ​​कि मॉडल संग्रहीत करने के लिए एक विशेष कमरा। बाद में, कैमरा मॉडल का विकास हुआ समुद्री संग्रहालय.

18वीं सदी की शुरुआत में नौवाहनविभाग

1716 में, नेवा के किनारे यू-आकार में एक मंजिला एडमिरल्टी इमारतों का एक परिसर फैलाया गया था। ए 1719 मेंएडमिरल्टी प्रवेश द्वार को पहली बार एक मूर्ति के साथ धातु शिखर से सजाया गया है तीन झंडे वाला जहाज, डच कारीगरों द्वारा बनाया गया। तब से, एडमिरल्टी शिखर का जहाज शहर का प्रतीक बन गया है। यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि एडमिरल्टी जहाज का सिल्हूट किस जहाज से बनाया गया था; वे कहते हैं कि इसके झंडे शुद्ध सोने के थे, और पीटर द ग्रेट के निजी निर्माण उपकरणों में से एक को धनुष में रखा गया था।

वह पहली नाव, जो लगभग सौ वर्षों तक शिखर पर खड़ी थी, मरम्मत कार्य के दौरान खो गई थी। दूसरी नाव का वजन होता है 65 किग्रा, पहले वाले को बदलने के लिए स्थापित किया गया, सत्तर साल से अधिक समय तक चला, और फिर समुद्री संग्रहालय में भेज दिया गया। इसे हूबहू दोहराने वाली नाव से बदल दिया गया - तीसरी नाव।

पीटर की मृत्यु के बाद ही, पहले से ही 18वीं सदी के 30 के दशक में, पत्थर की एडमिरल्टी इमारतें अंततः बनाई गईं। वास्तुकार आई. कोरोबोवअपनी मूल योजना को बदले बिना एक स्मारकीय संरचना बनाने में सक्षम था। उन्होंने प्रवेश द्वार को सजाया पतला टावरएक स्वर्णिम शिखर के अंत के साथ वात दिग्दर्शक. तब से वह नाव चल रही है 72 मीटरऊंचाई, शहर के विभिन्न हिस्सों से दिखाई देती है।

उस समय, पैलेस स्क्वायर अभी तक अस्तित्व में नहीं था, कोई वर्तमान विंटर पैलेस नहीं था, और अब आवश्यक एस्प्लेनेड धीरे-धीरे एडमिरल्टी मीडो में बदल गया, जहां लोक उत्सव, सैन्य अभ्यास आयोजित किए जाते थे, और शाही मवेशी चराए जाते थे।

उसी शताब्दी के 60 के दशक में, शहरी नियोजन योजना के अनुसार ए क्वासोवाशहर के मुख्य चौराहों की सीमाएँ निर्धारित की गईं। एडमिरल्टी मीडो पत्थर के फुटपाथ से ढका हुआ था और धीरे-धीरे पैलेस स्क्वायर में बदल गया। शहर की तीन मुख्य सड़कें - नेवस्की प्रॉस्पेक्ट, गोरोखोवाया और वोज़्नेसेंस्काया - एडमिरल्टी बिल्डिंग पर एकत्रित हुईं।

शहर सुंदर हो गया, विकसित हो गया, उसका स्वरूप स्टाइलिश और पहचानने योग्य हो गया। अब समय आ गया है कि एडमिरल्टी भवन को आस-पास निर्मित शानदार संरचनाओं के साथ एक सामान्य सामंजस्यपूर्ण विभाजक में लाया जाए। यह कार्य कंधों पर आ गया वास्तुकार ए ज़खारोव 19वीं सदी की शुरुआत में.

19 वीं सदी

नौवाहनविभाग को एक प्रतीक के रूप में बनाने के विचार से शुरुआत रूसी बेड़े की शक्ति, ज़खारोव ने इमारतों का पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया, हालांकि, सामान्य मौजूदा योजना और टावर को संरक्षित किया शिखर आई. कोरोबोव.

एडमिरल्टी मीडो और शिपयार्ड संरचनाओं के अवशेषों को बदल दिया गया बुलेवारजो बाद में बन गया अलेक्जेंडर गार्डन. नेवा के साथ 400 मीटर तक फैली भव्य संरचना में बाहरी और आंतरिक इमारतें शामिल थीं। कोरोबोव्स्काया टॉवर प्रमुख केंद्र था। अत्यधिक लम्बी इमारत को नीरस दिखने से बचाने के लिए इसे दो भागों में बाँट दिया गया लयबद्ध भाग- कभी उभरा हुआ बरामदा, कभी चिकनी दीवार।

पूरी इमारत में आप विभिन्न प्रकार की मूर्तियां, आधार-राहतें, रूपक मूर्तियां आदि देख सकते हैं। सभी सजावटों के लेटमोटिफ़ को पढ़ना आसान है समुद्री विषयऔर रूसी समुद्री शक्ति की शक्ति।

एडमिरल्टी शिपयार्ड के अस्तित्व की पूरी अवधि के दौरान, इससे भी अधिक 250 रूसी जहाज. लेकिन 19वीं सदी के मध्य से इस इमारत का उपयोग केवल एक विशुद्ध प्रशासनिक भवन के रूप में किया जाने लगा। वैसे, रोमानोव राजवंश के कुछ महान राजकुमारों ने यहां सेवा की थी। नौसेना संग्रहालय भी यहीं स्थित था।

60 के दशक में, अलेक्जेंडर द्वितीय के तहत, छोटा एडमिरल्टी चर्च बदल गया ट्रिमिफ़ंटस्की के सेंट स्पिरिडॉन का कैथेड्रल, जिसके लिए घंटाघर बनाया गया था। नौवाहनविभाग की चर्च संस्था की बढ़ती स्थिति के कारण नौवाहनविभाग की दीवारों को सजाने वाली कुछ छवियों के प्रति धर्मनिरपेक्ष और चर्च संबंधी दृष्टिकोण में अंतर पैदा हो गया। कई चर्चाओं के परिणामस्वरूप, कुछ मूर्तिपूजक मूर्तियां और स्थापत्य सजावट हटा दी गईं, हालांकि शहर के वास्तुकारों और कलाकारों ने उन्हें हटाने का विरोध किया।

60 के दशक के अंत में, घड़ीयूरोपीय उत्पादन. निकोलस द्वितीय के तहत, इन घड़ियों को बिजली से बदल दिया गया।

नौवाहनविभाग भवन पर घड़ी

20 वीं सदी

क्रांति के बाद, नौवाहनविभाग भवन पर कब्ज़ा कर लिया गया नौसेना क्रांतिकारी समिति,और डिज़ाइन ब्यूरो गैस गतिशील प्रयोगशाला,और हायर नेवल इंजीनियरिंग स्कूल का नाम रखा गया। एफ. डेज़रज़िन्स्की.

2013 सेनौवाहनविभाग भवन रूसी नौसेना के उच्च कमान को दे दिया गया था। और पीटर द ग्रेट का जहाज़, भले ही पुनर्स्थापित रूप में हो, सामाजिक उथल-पुथल, युद्धों, तबाही और पुनर्स्थापन के माध्यम से, अभी भी वर्षों तक शहर और नेवा के ऊपर तैरता रहता है। आइये उन्हें आगे भी शुभकामनाएं दें शुभ नौकायन!