„Siła Syberii” to interes grupowy, przedstawiany jako projekt narodowy i nieopłacalny dla kraju. Siła Syberii przebiega zgodnie z planem

Negocjacje Gazpromu z Chinami w sprawie terminu rozpoczęcia dostaw gazu ziemnego budowanym gazociągiem Siła Syberii utknęły w ślepym zaułku. Tę sensacyjną wiadomość podał w czwartek, 8 czerwca, serwis Reuters, powołując się na poinformowane źródła w procesie negocjacyjnym. „Pekin jest zainteresowany zakupem skroplonego gazu ze Stanów Zjednoczonych” – podają anonimowe źródła. Inną przyczyną ochłodzenia się Chin w stosunku do „potęgi Syberii” jest rosnący import błękitnego paliwa z Turkmenistanu: w zeszłym roku ta była republika wyeksportowała do Chin 65 miliardów metrów sześciennych, co stanowi jedną trzecią potrzeb azjatyckiego supermocarstwa.

„Gazprom i chińska CNPC rozpoczęły rozmowy o dokładnym terminie rozpoczęcia dostaw gazu gazociągiem Siła Syberii w ramach obowiązującego kontraktu” – tak optymistycznie opisuje postęp dwustronnych negocjacji w oficjalnym komunikacie rosyjskiego koncernu gazowego gigant. Kolejny powód do optymizmu: Gazprom może zbudować gazociąg do Japonii, jeśli będzie to ekonomicznie wykonalne. Możliwość taką zgłaszał wiceprezes zarządu holdingu Aleksander Miedwiediew. „Perspektywy i sytuacja są dobre, wszyscy nasi kontrahenci są zaangażowani w produktywną pracę” – jest pewny siebie.

Jednak, jak zauważają niezależni eksperci, w rzeczywistości negocjacje Moskwy z Państwem Środka utknęły w ślepym zaułku. Obecnie Chiny zużywają około 200 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie, z czego około 130 miliardów metrów sześciennych wydobywa się w samym Państwie Środka, a dokładnie jedna trzecia – 65 miliardów metrów sześciennych – importowana jest z Turkmenistanu. Co więcej, Aszchabad sprzedaje Pekinowi gaz po wyraźnie obniżonej cenie: średnio 230 dolarów za tysiąc metrów sześciennych. Częściowo wynika to z faktu, że prawie wszystkie płatności za błękitne paliwo przeznaczane są na spłatę ośmiomiliardowej pożyczki, którą Chiny udzieliły Turkmenistanowi w 2011 roku.

Na majowym szczycie „Pasa i Szlaku” w Pekinie Władimir Putin powiedział: „Nie ma sporów między Rosją a Chinami co do ceny gazu w ramach projektu Siła Syberii. Prace nad gazociągiem Siła Syberii idą zgodnie z planem. Tutaj „Nie mamy sporów cenowych, prawie wszystko zostało już przesądzone. Będziemy wspólnie produkować skroplony gaz ziemny i w miarę pewnie wejdziemy na rynki krajów trzecich”.

Jednak według Reutersa podczas negocjacji z Gazpromem w sprawie potęgi Syberii strona chińska zabiega o obniżkę ceny rosyjskiego gazu, na co Moskwa odmawia, gdyż wtedy projekt będzie nieopłacalny. Jednocześnie żadna ze stron nie podaje przybliżonej ceny rosyjskiego gazu. Innym powodem chłodu Pekinu wobec projektu Siła Syberii jest to, że według Reutersa „Chiny zrobiły sobie przerwę, aby zbadać dodatkowe możliwości na rynku skroplonego gazu ziemnego (LNG)”.

A nie byłoby to możliwe bez interwencji Waszyngtonu, który stara się przejąć inicjatywę od Rosji i wypchnąć ją z chińskiego rynku. Bloomberg podaje, że porozumienie w sprawie dostaw amerykańskiego LNG do Chin osiągnięto podczas negocjacji pomiędzy chińskim przywódcą Xi Jinpingiem a Donaldem Trumpem w kwietniu 2017 roku. A już w maju 2017 roku Amerykanie ogłosili podpisanie dwustronnej umowy handlowej, która rozszerzy dostęp amerykańskich koncernów energetycznych do chińskiego rynku. A Cheniere Energy ogłosiła, że ​​przygotowuje długoterminowy kontrakt z Chinami.

Źródła Reuters podają, że Gazprom najprawdopodobniej „będzie musiał złagodzić swoje ambicje lub pogrzebać pomysł budowy zachodniej trasy do Chin – Siła Syberii-2 – i trasy dalekowschodniej z wyspy Sachalin, ograniczając dostawy do Chin szlak wschodni – Siła Syberii.”, gdzie umowa została już podpisana.” Zaznacza się, że „Pekin nie widzi potrzeby budowy rurociągu Siła Syberii-2 (trasa zachodnia) i dostaw z Sachalina (trasa dalekowschodnia), o czym dyskutuje się od 2015 roku”. Przepustowość pierwszego gazociągu miała wynosić 30 miliardów metrów sześciennych rocznie, drugiego – 8 miliardów metrów sześciennych.

Przypomnijmy, że Gazprom i chiński CNPC podpisały w maju 2014 roku umowę o dostawach rosyjskiego gazu gazociągiem Siła Syberii. Umowa została zawarta na okres 30 lat i przewiduje dostawy rosyjskiego gazu tą trasą przesyłową w ilości 38 miliardów metrów sześciennych rocznie. Całkowita długość gazociągu wyniesie około 4 tys. km, a jego pracę zapewni osiem tłoczni o łącznej mocy 1331 MW.

Początkowo zakładano, że lwią część inwestycji w projekt rurociągu zapewnią Chiny. Jednak rok po podpisaniu porozumienia Pekin nieoczekiwanie ogłosił, że odmawia finansowania projektu. A w 2015 roku wiceprezes zarządu Gazpromu Andriej Kruglow na dorocznym zgromadzeniu akcjonariuszy był zmuszony przyznać: Gazprom zbuduje gazociąg Siła Syberii na własny koszt, bez finansowania z Chin”. projekt ogłoszono na lata 2015-2017: 480 miliardów rubli.

8 czerwca 2017 r. wiceprezes zarządu Gazpromu Witalij Markiełow powiedział dziennikarzom: do końca tego roku gazowy gigant zamierza wybudować ponad 1100 km gazociągu Siła Syberii. „W tym roku planowaliśmy 660 kilometrów, ale przekroczymy ten plan” – powiedział. „Budowa gazociągu postępuje w przyspieszonym tempie. Do tej pory zbudowaliśmy już 774 km głównego gazociągu” – Markelov powiedział.

Eksperci uważają, że postęp w negocjacjach w sprawie ustalenia terminu rozpoczęcia dostaw gazu gazociągiem Siła Syberii będzie można osiągnąć podczas zbliżającej się wizyty Xi Jinpinga w Moskwie. 8 czerwca w Astanie, na marginesie szczytu SCO, Władimir Putin nazwał zbliżającą się wizytę przewodniczącego ChRL w Moskwie „głównym wydarzeniem w stosunkach obu krajów w tym roku”. „Przygotowujemy teraz główne wydarzenie w stosunkach dwustronnych (Rosja i Chiny) – waszą wizytę w Rosji” – powiedział podczas spotkania z chińskim przywódcą. Z kolei Xi Jinping także emanował optymizmem. "Na tle trudnej sytuacji międzynarodowej nasze stosunki rozwijają się bardzo dobrze. Nasza interakcja i wzajemne wsparcie mają ogromne znaczenie dla pokoju w skali globalnej" - podkreślił chiński prezydent.

Miał to być wielki sojusz energetyczny przyszłości – Rosja i Chiny zawarły gigantyczny kontrakt na dostawy gazu. Jednak realizacja tego wartego 400 miliardów dolarów projektu ledwo się rozpoczęła, gdy pojawiło się niebezpieczeństwo katastrofy: ceny gazu spadały w niekontrolowany sposób, a Rosja nie miała czasu zabezpieczyć się.

W maju ubiegłego roku Rosja z dumą zaprezentowała gigantyczny kontrakt gazowy z Chinami. Zgodnie z jego warunkami państwowy koncern Gazprom będzie musiał co roku dostarczać 38 miliardów metrów sześciennych gazu z Jakucji i obwodu irkuckiego na Daleki Wschód i dalej do Chin. Dostawy powinny rozpocząć się w 2018 roku, po ukończeniu rurociągu.

Tak przynajmniej wynika z umowy. Budowa rozpoczęła się już we wrześniu 2014 roku, a prezydent Rosji Władimir Putin powiedział wówczas, że będzie to „największy projekt budowlany na świecie”. Jednak coraz więcej wskazuje na to, że „projekt stulecia”, którego koszt Gazprom szacował na 55 miliardów dolarów, zakończy się – przynajmniej dla Rosji – fiaskiem.

„Teraz Gazprom poniósłby straty”

Gazprom zakładał, że za swoje dostawy otrzyma około 400 miliardów dolarów. Jednak w momencie zawierania umowy ustalono, że cena, jaką Chiny zapłacą za gaz, będzie skorelowana z cenami ropy. I właśnie to jest obecnie największym problemem: w momencie zawierania transakcji cena ropy Brent wynosiła ponad 100 dolarów za baryłkę. Jednak wkrótce potem zaczęła spadać i obecnie baryłka kosztuje niecałe 50 dolarów.

Przy obecnej cenie ropy Gazprom prawdopodobnie nie byłby w stanie osiągnąć zysku, zasugerował w rozmowie z „Financial Times” słynny rosyjski analityk Ildar Davletshin. Zdaniem ekspertów cena gazu w momencie podpisywania umowy wynosiła około 350 dolarów za 1000 metrów sześciennych. Teraz, zdaniem Davletshina, mogłaby ona spaść do 175 dolarów i byłby to poziom z pewnością przynoszący straty dla Gazpromu.

Putin żąda „kompleksowego planu działania”

Co gorsza, Rosja, jak sama przyznaje, nie zabezpieczyła się na wypadek, gdyby ceny gazu utrzymywały się przez długi czas na niskim poziomie. „Nie spodziewamy się takiego rozwoju sytuacji” – powiedział „Financial Times” jeden z menedżerów Gazpromu.

Oczywiście kierownictwo rosyjskie widzi sytuację odmiennie. W poniedziałek Kreml opublikował słowa Putina, który domagał się opracowania „kompleksowego planu działań” na początku września w zakresie rozwoju infrastruktury dostaw gazu, w tym gazociągu Siła Syberii. Moskwa w żadnym wypadku nie może pozwolić, aby ten wzorowy projekt zakończył się porażką.

Pekin odwołuje kolejny megaprojekt

Choć Gazprom stwierdził, że obecnie nie potrzebuje wsparcia rządu, kierownictwo koncernu nie wykluczyło, że będzie ono potrzebne w przyszłości. „Możliwe, że sytuacja się zmieni, że sankcje zostaną zaostrzone lub że rozpoczniemy dodatkowe projekty” – powiedział szef finansów Gazpromu Aleksander Iwannikow, dodając: „Nie mogę wykluczyć, że w przyszłości powstanie sytuacja, w której będziemy potrzebować rządu pomoc."

Tymczasem Pekin najwyraźniej usłyszał sygnały ostrzegawcze, ponieważ rząd niedawno zamroził kolejny megaprojekt z Rosją. Mówią, że pod koniec lipca chińskie władze odmówiły zgody na budowę drugiego gazociągu, którym z zachodniej Syberii miałby transportować do 30 miliardów metrów sześciennych gazu. Poinformował o tym Business Insider, nie podając jednak konkretnych powodów tej decyzji.

Chiny zapłacą w juanach zamiast w dolarach

Być może Chiny mają inne obawy w związku z ostatnim kryzysem na giełdzie, przez który nie mogą sobie pozwolić na niepotrzebne inwestycje. Możliwe jest też, że „Chiny po prostu przeceniły wzrost swojej gospodarki i teraz są zmuszone się wycofać” – sugeruje w rozmowie z naszą publikacją ekspert ds. rynków finansowych i gospodarz bloga inwestycyjnego Armoredhorse. com Jörg Rohmann.

Niemniej jednak, zdaniem eksperta, realizacja tej umowy ma sens dla obu stron. W końcu, podobnie jak za ropę wydobywaną w Arktyce, Chiny za rosyjski gaz będą mogły płacić nie w dolarach, ale w juanach. Obie strony ogłosiły to już w czerwcu. W ten sposób Chiny mogą zapewnić, że ich waluta stanie się alternatywą dla dolara. Z kolei cierpiąca z powodu zachodnich sankcji Moskwa otrzyma nowego partnera i alternatywną walutę, którą w razie potrzeby będzie można przeliczyć na dolary. „To jeden z elementów wielkiej gry Chin, ale dla Rosji jest to także logiczny krok” – wyjaśnił Rohmann.

Rosja ma czas do maja 2021 r. na rozpoczęcie dostaw

Obie strony przełożyły jednak rozpoczęcie projektu Siła Syberii. Jak podała w poniedziałek rosyjska agencja informacyjna Interfax, umowa weszła w życie dopiero 13 maja 2015 roku, czyli siedem miesięcy później niż pierwotnie planowano. W związku z tym prace budowlane mogą potrwać dłużej. Najpóźniejszym terminem rozpoczęcia dostaw może być nawet maj 2021 roku. Tym samym Gazprom ma nieco więcej czasu na oczekiwanie na nową podwyżkę cen energii.

Według stanu na 1 stycznia 2017 roku Gazprom zespawał już ok. 700 km gazociągu Siła Syberii, którym Rosja powinna dostarczać gaz do Chin. Jak podaje, do końca roku planowane jest ułożenie kolejnych 600 km tras TAS. Eksperci uważają jednak, że dostawy gazu do Chin mogą być dla Rosji nieopłacalne i uderzyć w finanse Rosjan.

Do 1 stycznia zespawano 700 km gazociągów i ułożono 490 km. Do końca roku „planowana jest budowa ponad 600 km” – powiedział gazecie członek zarządu Gazpromu Oleg Aksyutin.

Rosja planuje transportować gaz do Chin ze złóż we wschodniej Syberii: złoża Czajandinskoje w Jakucji i złoża Kowyktyńskoje w obwodzie irkuckim. Odgałęzienie do wschodnich regionów Chin powstanie na granicy rosyjsko-chińskiej w pobliżu Błagowieszczeńska (chińskie miasto Heihe położone jest po drugiej stronie rzeki Amur). Ponadto gazociąg będzie dostarczał gaz do regionów Rosji (przez Chabarowsk do Władywostoku).

W 2017 roku inwestycje Gazpromu w gazociąg wzrosły z 76,162 mld rubli do 158,811 mld rubli.

W maju 2014 roku Gazprom podpisał kontrakt z chińskim koncernem naftowo-gazowym CNPC na dostawy do Chin „szlakiem wschodnim” rocznie przez 30 lat. Wartość kontraktu wynosi 400 miliardów dolarów, a dostawy gazu do Chin w ramach kontraktu mogą rozpocząć się w latach 2019–2021.

Sponsorowane przez Chiny?

Wzrost kosztów budowy może zostać zrekompensowany budżetem federalnym lub rosnącymi cenami gazu w Rosji, obawia się Wiedomosti.

Tymczasem eksperci uważają, że koszt gazociągu się nie zwróci. Chińczycy od ponad 10 lat nie zgadzają się na zakup rosyjskiego gazu na warunkach Gazpromu. Wciąż pokazują, że tak naprawdę nie potrzebują rosyjskiego gazu – mówi Michaił Krutikhin.

Jego zdaniem Chiny będą kupować gaz po cenie niższej od kosztów. „Wyraźnie liczą na to, że Gazprom, który w szalonej kalkulacji na łasce jednego nabywcy zbudował system wydobycia gazu i gazociągów na koszt państwa za ponad 100 miliardów dolarów, będzie błagał tego nabywcę, aby przyjął gaz jakichkolwiek warunkach” – cytuje Krutikhin „Russian Politics”.

Jeśli budowa gazociągu dobiegnie końca, a Chiny zażądają sprzedaży gazu po niskich cenach, Rosja ma trzy wyjścia. Pierwszy to zaakceptowanie wszystkich warunków i zaopatrzenie chińskich odbiorców w gaz kosztem rosyjskich podatników. Drugą opcją jest dalsze wydawanie pieniędzy i rozszerzenie „Siła Syberii” na Pacyfik, gdzie będzie można zbudować zakład skraplania gazu i wejść na rynki Azji i Pacyfiku.

Trzeci sposób to budowa nowych rurociągów. Analityk nawiązuje do słów Prezydenta Federacji Rosyjskiej, który zapowiedział możliwe połączenie Siły Syberii z siecią Gazpromu i destylację gazu z Jakucji i obwodu irkuckiego do Europy. Jednocześnie Krutikhin zauważył, że koszt gazu będzie fantastyczny.

O nieopłacalności projektu Siła Syberii mówił już wcześniej także były szef Jukosu Michaił Chodorkowski. W rozmowie z Wiedomostim Chodorkowski stwierdził wcześniej, że „w najlepszym przypadku projekt zmierza do zera”.

„Zasadniczo sponsorujemy chiński przemysł. Ze strategicznego punktu widzenia sytuacja jest jeszcze gorsza: Chiny potrzebują nas właśnie jako zasobu surowcowego... W sytuacji, gdy kraj ten naraził swoje dostawy na Zachód, a moi chińscy kontrahenci rozumieją, że jestem teraz w osłabionej pozycji, nigdy bym podpisać umowę. Ja bym poczekał – pół roku, rok. Sytuacja się zmieniła, chińscy kontrahenci rozumieją, że nie są dla mnie jedyni, że mam możliwość nie mniej opłacalnego zaopatrzenia w innych kierunkach – och! „w tej chwili można rozmawiać” – wyjaśnił Chodorkowski.

Wczoraj rosyjski gigant gazowy Gazprom obchodził ćwierćwiecze istnienia. Na cześć tego dzień wcześniej prezydent Rosji Władimir Putin rozmawiał na Kremlu z szefem korporacji Aleksiejem Millerem. Prezydent odnotował sukcesy Gazpromu, który obecnie działa w 34 krajach świata, i życzył wszystkim pracownikom firmy dalszych sukcesów.

W odpowiedzi Aleksiej Miller opowiedział o najważniejszych osiągnięciach Gazpromu, który obecnie zajmuje pierwsze miejsce wśród 250 wiodących na świecie koncernów naftowych, gazowych i elektroenergetycznych. Rosyjski koncern posiada 17% światowych zasobów gazu ziemnego.

Jednym z najważniejszych projektów Gazpromu jest gazociąg Siła Syberii do Chin. To prawda, że ​​skoro nie towarzyszą temu namiętności, które płoną wokół Nord Stream 2, to z prasy wiadomo o nim mniej. Jednak dwie trzecie rur zostało już ułożonych, a uruchomienie gazu planowane jest na koniec przyszłego roku.

Zdaniem szefa holdingu Gazprom położył już ponad 1520 km gazociągów. Faktycznie rosyjski koncern energetyczny zakończył budowę liniowej części Siły Syberii ze złoża Czajandinskoje o 60%.

„A w przyszłym roku, 20 grudnia, rozpoczną się dostawy gazu rurociągami na najbardziej dynamiczny rynek gazu na świecie – rynek chiński” – zauważył Miller.

Do ułożenia gazociągu Gazprom otrzymał prawie wszystkie niezbędne rury o dużej średnicy (LDP). Obecnie koncern dysponuje 1,725 ​​mln ton LDP, co odpowiada 2,144 tys. km jednoniciowego rurociągu. Jednak według planów łączna długość pierwszego etapu rurociągu (od złoża kondensatu naftowo-gazowego Czajandinskoje do granicy z Chinami) wyniesie 2158 tys. km.

Budowa postępuje wyraźnie przed harmonogramem. W najbardziej kluczowym miejscu autostrady (przy przejściu granicznym na granicy z Chinami) wykonano dwa doły startowe po stronie chińskiej i dwa doły odbiorcze po stronie rosyjskiej. A pod koniec 2017 roku od granicy rosyjsko-chińskiej uruchomiono tarczę pod budowę głównej linii

W przyszłym roku rozpoczną się dostawy gazu do Chin. W pierwszym roku działania Siły Syberii Chińczycy otrzymają zaledwie 4,6 mld m3, ale w 2021 r. Gazprom zamierza stopniowo zwiększać moce, aby do 2025 r. osiągnąć planowane 38 mld m3.

Cztery tysiące kilometrów rur, 770 miliardów rubli inwestycji kapitałowych, prawie 15 tysięcy budowniczych – to gazociąg Siła Syberii, którym gaz będzie przepływał z Rosji do Chin

Informacje referencyjne:

• Nazwa:„Siła Syberii”.
• Przeznaczenie obiektu: główny gazociąg.
• Początek budowy: rok 2014.
• Ukończenie: 2019 r. (osiąga pełną wydajność w 2025 r.).
• Koszt obiektu: szacuje się na 770 miliardów rubli.
• Kto buduje (główny generalny wykonawca/beneficjent): PJSC Gazprom / kluczowe postacie holdingu Aleksiej Miller i Wiktor Zubkow.

Gazociąg Siła Syberii można śmiało uznać za największy projekt transportu gazu naszych czasów. Dzięki jego wdrożeniu Rosja otrzyma:

• dywersyfikacja eksportu surowców;
• efektywniejszy rozwój Syberii Wschodniej;
• wiodąca pozycja na świecie w produkcji helu.

A o tym samym ropociągu Wschodnia Syberia-Ocean Spokojny czy gazociągu Sachalin-Władywostok dyskutowano znacznie częściej niż o „Siła Syberii”. Nie przeszkadza to jednak w utrzymaniu tego projektu transportu gazu jako najbardziej ambitnego pod względem znaczenia geopolitycznego.

„Nowy gazociąg znacząco wzmocni współpracę gospodarczą z krajami regionu Azji i Pacyfiku, a przede wszystkim z naszym kluczowym partnerem – Chinami” (V.V. Putin).

Kraj musiał przyspieszyć prace nad zagospodarowaniem złóż gazowych na Syberii Wschodniej ze zrozumiałych powodów – stosunki Rosji z Europą przeżywają trudny okres (napięcia, sankcje i inne ograniczenia).

„Żeby coś zrobić w krótkim czasie, potrzebny jest albo megaprojekt na skalę Rosji, albo nacisk zewnętrzny do mobilizacji. Teraz oba te czynniki zbiegły się w czasie… „Siła Syberii” to największy projekt transportu gazu na świecie i najbardziej ambitny, ponieważ będzie realizowany w trudnych warunkach przez bagna, skały i tajgę” ( Jurij Szafranik, przewodniczący Rady Związku Przemysłowców Naftowych i Gazowych Rosji).

Wraz z rozpoczęciem zagospodarowania złoża Czajandinskoje i realizacją projektu budowy gazociągu Jakucja – Chabarowsk – Władywostok, negocjacjami z Chinami w sprawie „trasy wschodniej” oraz niezwykle silnym kontraktem Gazpromu z China National Petroleum Corporation (CNPC), zawarta w maju 2014 roku na trzydzieści lat o wartości prawie 400 miliardów dolarów. Stał się prawdziwym katalizatorem budowy. Rosja zobowiązała się dostarczać do 38 miliardów metrów sześciennych rocznie. M.

A już we wrześniu gazowy gigant rozpoczął budowę nowego gazociągu, zwanego „Siła Syberii”, którym gaz będzie przepływał ze złóż Jakucka i Irkucka przez Terytorium Chabarowskie i Primorye bezpośrednio do Chin.

Na przykład. Gazprom to niekwestionowany lider, ale i na świecie, jedyny krajowy eksporter skroplonego gazu ziemnego, jeden z dziesięciu największych, PJSC, w którym ponad 50% akcji jest własnością państwa. W rankingu „Forbes Global 2000” z 2017 r. wśród największych spółek publicznych świata Gazprom zajmuje 40. miejsce, co jest najlepszą oceną spośród 27 rosyjskich firm. Prezesem Zarządu i Wiceprezesem Zarządu PJSC jest Alexey Miller.

Budowa zapowiadała się na fenomen, najambitniejszy tego typu projekt nie tylko w skali kraju, ale i świata. Budowa musi odbywać się w najbardziej złożonych i niejednorodnych warunkach geologicznych regionu syberyjskiego. Według szacunków w Siłę Syberii zainwestuje się 770 miliardów rubli, ułożonych zostanie 4000 km rur, których przepustowość sięga 61 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie. Zakończenie budowy zaplanowano na 2017 rok, aby w 2019 roku rozpocząć dostawy błękitnego paliwa do Chin.

Ryż. 1. Publikacja w AiF we wrześniu 2014
Źródło: strona internetowa aif.ru

Główne etapy budowy

2012 – ogłoszona przez Gazprom gotowość decyzji inwestycyjnej.”

Gazociąg został uruchomiony we wrześniu 2014 roku.

Ryż. 2. Prezydent Rosji uruchomił „Siła Syberii”
Źródło: portal polit.ru

Część budowanego gazociągu będzie przebiegać wzdłuż istniejącego już korytarza ropociągu Syberia Wschodnia – Ocean Spokojny (ESPO) – kolejnego dużego projektu, który był głównym kanałem, przez który rosyjski gaz trafiał do Chin.

Budowę organizuje największy rosyjski gigant gazowy Gazprom w dwóch etapach:

1. Gazociąg Jakucja-Chabarowsk-Władywostok będzie rozciągał się od złoża Czajandinskoje na długości 2200 km do miasta Błagowieszczeńsk w Ałtaju, skąd gaz będzie przesyłany do Chin.
2. Ponad 700 km do złoża Kovykta to nie tylko rozszerzenie przesyłu gazu, ale także jego przekierowanie ze wschodu na zachód i odwrotnie.

Oprócz tych dwóch dużych złóż gazu Czajandinskoje o pojemności 1,2 biliona ton i Kovykinskoje o pojemności 1,5 biliona ton w zagospodarowanie mogą być zaangażowane także inne złoża położone wzdłuż trasy.

W ramach międzynarodowego gazociągu Siła Syberii gaz ze wschodniej Syberii będzie kierowany zarówno na krajowy rynek rosyjski, jak i na eksport do wschodnich regionów Chin. Projekt ten nazwano „trasą wschodnią”.

Ryż. 3. „Siła Syberii” w warunkach płytkiej wody
Źródło: strona internetowa news.ykt.ru

Ponadto plany przewidują budowę największego kompleksu obejmującego przetwarzanie gazu, hel i produkcję chemii gazowej, zdolnego do produkcji gazu handlowego i surowego, mieszaniny propan-butan, polipropylenu, glikolu i polietylenu.

Całość prac na budowie gazociągu realizowana jest zgodnie z umową podpisaną ze stroną chińską, a także zgodnie z umową międzyrządową z dnia 13 października 2014 r., która określała warunki partnerstwa.

Do budowy gazociągu wykorzystuje się niemal w całości rury produkcji krajowej. W budowę „Potęgi Syberii” zaangażowanych było ponad 11 tysięcy specjalistów. W obsługę obiektu zaangażowanych będzie około 3 tys. osób.

Ryż. 4. Budowa głównego gazociągu
Źródło: strona internetowa vladnews.ru

Efekt produkcji społecznej

• Przemysłowy.

  Skutki budowy rurociągu jako pierwsze odczuły przedsiębiorstwa metalurgiczne. Obejmuje to dostawę wyrobów walcowanych w ilości ponad 7 miliardów egzemplarzy przez Pipe Metallurgical Company, United Metallurgical Company, ChTPZ i Izhora Pipe Plant „Severstal”, które wygrały nie tylko ten konkurs, ale także na dostawę rur wraz z dwa kolejne przedsiębiorstwa: Dom Handlowy MK oraz „Innowacyjne technologie Pipe”. Gazprom będzie musiał kupić 2,5 mln ton rur, a do samego 2018 roku potrzeba będzie 1,7 mln ton.

  Wzrost sprzedaży dotknie także producentów maszyn, a konkretnie KamAZ.

• Rozwój społeczno-gospodarczy terytoriów.

  Wokół pól gazowych pojawią się nowe zakłady produkcyjne, co oznacza rozwój osiedli i miast. „Potęga Syberii” dosłownie ożywi ogromne odległości dzielące Zachodnią Syberię i Daleki Wschód. Południowe regiony Jakucji, przez które będzie przebiegał rurociąg, jako jedne z pierwszych otrzymają impuls do rozwoju społeczno-gospodarczego. Zgazowanych zostanie 29 osiedli w Jakucji, gaz zostanie dostarczony do co najmniej 6,6 tys. gospodarstw domowych oraz 90 przedsiębiorstw przemysłowych i rolniczych, co pozwoli lokalnym przedsiębiorstwom obniżyć koszty energii i zwiększyć efektywność. Program zgazowania zakłada budowę ponad 760 km gazociągów.

• Zatrudnienie.

  Eksploatacja gazociągu i prace w zakładach produkcyjnych Gazpromu będą wymagały zaangażowania prawie 3 tys. specjalistów. Holding zorganizował już szkolenia dla personelu, w tym wśród mieszkańców okolicznych miejscowości. W proces zaangażowanych jest kilka rosyjskich wyspecjalizowanych ośrodków edukacyjnych.

„Siła Syberii” dzisiaj

„Trasa Wschodnia” jest obecnie aktywnie budowana, nawet przed terminem, jak mówią sami budowniczowie. Położono już prawie 1,5 tys. km gazociągu.

Jednym z kluczowych obiektów jest przejście graniczne w pobliżu Amuru. Tutaj, na terytorium Chin i Rosji, wykopano dwa doły: doły startowe po stronie chińskiej i doły odbiorcze po stronie rosyjskiej. Do listopada 2017 roku budowniczowie Celestial Empire zakończyli drążenie tunelu rezerwowego, a pod koniec 2017 roku uruchomiono płytę pod budowę głównej linii.

Według planów dostawy gazu rozpoczną się w 2019 r., w grudniu, stopniowo zwiększając wolumen tłoczenia „błękitnego paliwa” do Chin, by do 2025 r. osiągnąć moc projektową.