Obowiązkowe ubezpieczenie samochodu: zasady uzyskania ubezpieczenia. Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu?

Posiadanie samochodu wiąże się dla kierowcy nie tylko z korzyściami płynącymi z jego użytkowania, ale także z koniecznością poniesienia pewnych dodatkowych wydatków. Do kosztów tych zalicza się także rejestracja ubezpieczenia pojazdu. Ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej przewiduje zarówno obowiązkowe ubezpieczenie samochodu, jak i kilka rodzajów dobrowolnych. Rodzaje tych polis, a także cechy i warunki ich rejestracji zostaną omówione bardziej szczegółowo poniżej.

OSAGO to obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej jednej osoby (w tym przypadku kierowcy) wobec osoby poszkodowanej w wyniku nieszczęśliwego wypadku lub wypadku komunikacyjnego. Transakcje tego rodzaju ubezpieczenia są najczęstsze, ponieważ obecność takiej polisy jest obowiązkowym warunkiem prawnym dla kierowców.

WAŻNY! Bez obowiązkowego ubezpieczenia OC zabrania się kierowania pojazdem, możliwości jego rejestracji i przeglądu technicznego. Ponadto kierowca za takie naruszenie może zostać ukarany grzywną, a samochód zostanie zabrany na parking.

Głównym zdarzeniem ubezpieczeniowym w ramach tej polisy jest szkoda na życiu, zdrowiu lub mieniu osób trzecich w wyniku wypadku. Wysokość odszkodowania obliczana jest na podstawie całkowitej szkody, jednak ograniczona jest do maksymalnych limitów:

• 500 tysięcy rubli. za jedną ofiarę – gdy wyrządzona została krzywda jej życiu i zdrowiu;
• 400 tysięcy rubli. na ofiarę – w przypadku szkód majątkowych.

Na koszt polisy wpływa kilka rosnących czynników, które zależą od następujących czynników:

• doświadczenie w prowadzeniu pojazdu i wiek klienta;
• moc samochodu;
• region rejestracji;
• obecność wypadków z udziałem kierowcy;
• okres ważności ubezpieczenia;
• liczba osób objętych polisą.

Dzięki każdemu z tych współczynników ostateczny koszt polisy może być kilkukrotnie wyższy niż stawka bazowa.

Do głównych zalet MTPL należą:

• niska cena;
• stałe stawki i terytorialna dostępność polisy (taryfy są ustalane prawnie, więc ubezpieczyciele nie mogą ich zmieniać);
• odszkodowanie za szkodę wyrządzoną osobie poszkodowanej w wypadku na koszt firmy ubezpieczeniowej (nie kierowcy).

Ubezpieczenie to ma jednak również szereg wad:

• ograniczona płatność (zwykle nie wystarczy naprawa drogich samochodów);
• mała lista zdarzeń ubezpieczeniowych (w szczególności w przypadku kradzieży samochodu lub jego uszkodzenia właściciel nic nie otrzyma);
• brak zapłaty za samego kierowcę.

Aby poszerzyć ryzyko ubezpieczeniowe i otrzymać odszkodowanie w innych przypadkach, kierowca powinien zwrócić się do innych rodzajów ubezpieczeń komunikacyjnych.

Polisa ta jest rozszerzoną wersją obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego, która pozwala na otrzymanie świadczenia w wyższej kwocie niż w przypadku ubezpieczenia obowiązkowego. Jej rejestracja jest dobrowolna i może nastąpić jedynie na wniosek kierowcy.

DSAGO wydawane jest pod warunkiem posiadania ważnego obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego, ale może się to zdarzyć w różnych firmach ubezpieczeniowych. Ponadto obie polisy zawierane są na ten sam okres ważności i na ten sam pojazd.

Zaletą korzystania z DSAGO jest to, że może znacząco zwiększyć kwotę wypłaty odszkodowania w porównaniu z ubezpieczeniem obowiązkowym. Dokładny maksymalny limit ustala każda firma ubezpieczeniowa, ale z reguły wynosi on 3 miliony rubli.

WAŻNY! Zapłatę w ramach DSAGO możesz otrzymać tylko wtedy, gdy wysokość szkody nie jest objęta obowiązkowym ubezpieczeniem OC komunikacyjnym.

W takim przypadku kwotę oblicza się poprzez odjęcie kwoty OC od całkowitej kwoty szkody. Różnica będzie polegać na kwocie pieniędzy, którą należy zapłacić ofierze.

Głównym ryzykiem ubezpieczeniowym objętym przez DSAGO są szkody:

• życie i zdrowie osób trzecich (kierowcy lub pasażera innego pojazdu, pieszego);
• ich własność (samochód, budynek, płot).

Na koszt DSAGO wpływają te same czynniki, co w przypadku ubezpieczenia obowiązkowego, jednak zakład ubezpieczeń ustala już szczegółowe taryfy i limity płatności. Jednocześnie ostateczna cena polisy nie będzie zbyt wysoka – z limitem 1-3 mln rubli. może wynieść zaledwie kilka tysięcy rubli.

To kolejny dobrowolny rodzaj ubezpieczenia, który obejmuje większą liczbę ryzyk niż obowiązkowe ubezpieczenie OC czy OC komunikacyjne. Niniejsza polisa nie obejmuje odpowiedzialności cywilnej, gdyż jej głównym celem jest ubezpieczenie mienia. W szczególności z tytułu kradzieży lub kradzieży samochodu, jego uszkodzenia w wyniku pożaru lub klęsk żywiołowych itp.

WAŻNY! Warto wziąć pod uwagę, że posiadanie polisy CASCO, choć nie jest wymagane przez prawo, często jest konieczne do przeprowadzenia niektórych operacji samochodem. W szczególności, kupując samochód na kredyt, banki zawsze wymagają od kredytobiorcy wykupienia tego ubezpieczenia.

Do głównych zalet aplikowania do CASCO zalicza się:

• możliwość otrzymania dużej kwoty odszkodowania (może być współmierna do kosztu nowego samochodu);
• rozszerzona lista ryzyk ubezpieczeniowych objętych polisą;
• otrzymania odszkodowania bez względu na obecność lub brak winy kierowcy.

Wady to:

• wysoka cena;
• ograniczenia w rejestracji niektórych samochodów (w szczególności według takich kryteriów jak okres użytkowania).

Jeśli chodzi o koszt polisy, jej stawki, w przeciwieństwie do obowiązkowego ubezpieczenia OC, nie są stałe i nie są ustalane przez państwo. Wskaźniki te ustalane są indywidualnie przez każdy zakład ubezpieczeń, jednak w większości przypadków ostateczna cena polisy jest dość wysoka.

Chcąc obniżyć cenę ubezpieczenia, wielu kierowców zaciąga je z udziałem własnym, dzięki czemu jego koszt ulega obniżeniu. W takim przypadku po zaistnieniu zdarzenia ubezpieczeniowego odszkodowanie nie zostanie otrzymane w całości, ale z uwzględnieniem udziału własnego.

Ubezpieczenie od wypadku

Polisa ta jest rodzajem ubezpieczenia CASCO, z tą różnicą, że obejmuje dodatkowy przedmiot – życie i zdrowie kierowcy, a także wszystkich pasażerów, którzy w chwili wypadku znajdowali się w samochodzie. W tym przypadku wypadek oznacza:

• katastrofa;
• ogień;
• eksplozja.

Polisa jest również dobrowolna i wydawana wyłącznie na wniosek właściciela samochodu. Płatności można dokonać w przypadku takich zdarzeń, które wydarzyły się u kierowcy lub pasażerów:

• rana;
• okaleczenie;
• utrata zdolności do pracy (zarówno stała, jak i tymczasowa);
• śmierć.

Koszt polisy ustalany jest indywidualnie przez każde towarzystwo ubezpieczeniowe. Oprócz taryf wpływają na to również niektóre cechy kierowcy (na przykład wiek). Rejestracja nie jest możliwa dla obywateli z I lub II grupą niepełnosprawności.

Zielona mapa

Polisa ta jest odpowiednikiem obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego, gdyż zapewnia również ubezpieczenie OC komunikacyjnego i w niektórych przypadkach jest obowiązkowa. Główną różnicą jest obszar zasięgu, który obejmuje kilkadziesiąt różnych krajów (głównie kraje europejskie i WNP). Jeśli chodzi o Rosję, Zielona Karta nie jest ważna w jej granicach.

Najczęściej taka polisa jest konieczna, jeśli kierowca planuje wyjechać swoim samochodem za granicę. Co więcej, nawet jeśli zostanie przepuszczony przez odprawę celną bez ubezpieczenia, przy pierwszej kontroli dokumentów w obcym kraju zostanie ukarany grzywną.

Ten rodzaj ubezpieczenia nie ma znaczących wad, ale jego głównymi zaletami są:

• możliwość swobodnego podróżowania samochodem poza Federację Rosyjską;
• uniknięcie ryzyka kary pieniężnej w obcym kraju za brak ubezpieczenia;
• uproszczona procedura uzyskania odszkodowania dla poszkodowanego;
• prostota i szybkość rejestracji.

W szczególności kierowca może uzyskać Zieloną Kartę nie tylko w większości towarzystw ubezpieczeniowych w Federacji Rosyjskiej, ale także w specjalnych punktach, które działają na granicach z innymi krajami. W takim przypadku procedura zajmie minimalną ilość czasu. Dokument może być wydany na cały rok lub na krótszy okres.

Głównym celem wszystkich istniejących rodzajów ubezpieczeń komunikacyjnych jest pomoc kierowcom w uzyskaniu odszkodowania za własne szkody lub zadośćuczynienie za nie poszkodowanemu. Oprócz polisy MTPL, która jest obowiązkowa przy rejestracji, właściciel samochodu ma prawo wykupić wszystkie pozostałe rodzaje ubezpieczeń wyłącznie według własnego uznania.

Czy zatem konieczne jest ubezpieczenie samochodu w ramach obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego i jakie ubezpieczenie samochodu jest wymagane? W celu ochrony praw ofiar wypadków drogowych do odszkodowania za szkody wyrządzone ich życiu, zdrowiu lub mieniu, podstawa prawna obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej pojazdów mechanicznych lub, jak nazywa się również obowiązkowe ubezpieczenie samochodu, obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej pojazdów mechanicznych, jest uformowany.

Aspekt OC jako obowiązkowego ubezpieczenia samochodu wskazują przepisy.

Polisa MTPL to jeden z głównych dokumentów kierowcy, który musi mieć przy sobie i w razie potrzeby przedstawić inspektorowi do kontroli.

Polisa jest dokumentem odpowiedzialności cywilnej, który kierowca musi wykupić przed upływem terminu rejestracji pojazdu, nie później jednak niż 10 dni od dnia nabycia własności. Polisa MTPL jest obowiązkowa dla kierowcy, w przeciwieństwie do CASCO.

Przepisy dotyczące zasad ochrony pojazdów

„Przepisy dotyczące zasad obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów” (zatwierdzone przez Bank Rosji w dniu 19 września 2014 r. N 431-P) to dokument prawny ustalający zasady ubezpieczenia pojazdów, formularz wniosku o zawarcie umowy oraz formę obowiązkowej polisy komunikacyjnej OC.

Określony akt prawny uwzględnia procedurę zawarcia oraz. Rozważana jest również procedura płacenia składek ubezpieczeniowych oraz wykaz działań osób przy realizacji ubezpieczenia obowiązkowego, a także procedura rozstrzygania sporów. Wskazano również wymagania dotyczące organizacji napraw.

Jako główne postanowienia można wskazać następujące punkty:

1. Umowa MTPL zawierana jest na okres 1 roku, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w art. 10 ustawy federalnej nr 40.
2. Umowę można sporządzić w formie papierowej lub w formacie .
3. Jeżeli samochód nie przeszedł rejestracji państwowej w momencie zawarcia umowy, pozycja „Znak państwowy” nie jest wypełniona. Wypełnia się go po przesłaniu odpowiednich danych.
4. Właściciel samochodu ma prawo wybrać dowolnego ubezpieczyciela.
5. Przedłużenie umowy następuje po wygaśnięciu dotychczasowej.
6. W przypadku zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego uczestnicy wypadku mają obowiązek postępować zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
7. Uczestnicy wypadków drogowych mają obowiązek zgłosić ubezpieczycielowi zajście zdarzenia ubezpieczeniowego.

Różnica w stosunku do CASCO

Przed wprowadzeniem obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych wypadki drogowe często kończyły się procesami sądowymi. Wraz z wprowadzeniem ubezpieczeń obowiązkowych usprawniono postępowanie drogowe w ramach zakładów ubezpieczeń.

Czy można podróżować bez dokumentu?

Brak obowiązkowego ubezpieczenia podczas zatrzymania pojazdu na posterunku policji drogowej grozi kierowcy karą. Za naruszenie zasad grożą odpowiednie kary, które reguluje Kodeks wykroczeń administracyjnych.

Za niezastosowanie się do przepisów zgodnie z art. 12.37 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Na podstawie art. 12.37 Karą za brak ubezpieczenia jest grzywna w wysokości 800 rubli. Kara ta jest również ustalana dla osób, które mają wygasłe ubezpieczenie (rozmawialiśmy o tym, jak długo można jeździć bez kar na wygasłej polisie i jakie kary za to są przewidziane).

Artykuł 12.37 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Niespełnienie wymogów dotyczących obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów

1. Prowadzenie pojazdu w okresie jego użytkowania nieobjętym polisą obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów, a także prowadzenie pojazdu z naruszeniem warunków przewidzianych niniejszą polisą za prowadzenie tego pojazdu wyłącznie przez kierowcy wymienieni w tej polisie ubezpieczeniowej – pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.
2. Niedopełnienie przez właściciela pojazdu obowiązku ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ustanowionego przez prawo federalne, a także prowadzenie pojazdu, jeżeli wiadomo o braku takiego obowiązkowego ubezpieczenia, pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości ośmiu sto rubli.

Ponadto, jeśli na jednym punkcie kontrolnym policji drogowej wydano mandat, gdy inspektor zatrzyma się ponownie, kierowca zostanie ukarany grzywną zgodnie z tym samym artykułem. Za każde kolejne zatrzymanie i brak ubezpieczenia zostanie naliczona kara pieniężna.

Rejestracja polisy MTPL jest obowiązkowa i zapisana w prawie, a złamanie zasad będzie skutkować karą. Być może kara w wysokości 800 rubli może nie wydawać się aż tak duża, ale jeśli zajdzie zdarzenie ubezpieczeniowe, brak obowiązkowej polisy OC sprawcy wypadku zmusi Cię do wydania znacznie większej kwoty.

Z każdym dniem liczba pojazdów na drogach naszego kraju tylko rośnie. To pokazuje, jak niezastąpiony jest samochód, bo to on pomaga nam w pokonywaniu długich dystansów. Ci, którzy nie mają własnego samochodu, korzystają z komunikacji miejskiej. Ale w ten czy inny sposób wszyscy używamy maszyn. Wraz ze wzrostem liczby samochodów wzrasta liczba wypadków na drogach. Dlatego w Rosji istnieje obowiązkowe ubezpieczenie samochodu.

Obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne

W Rosji obowiązkowe ubezpieczenie OC komunikacyjne obowiązuje od 2003 roku. Co roku wszyscy użytkownicy dróg zobowiązani są do wykupienia polisy ubezpieczeniowej. W Rosji jest wielu ubezpieczycieli, którzy są gotowi zapewnić obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej komunikacyjnej, każdy z nich ma swoją własną cenę. Samo ubezpieczenie to po prostu ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Wielu kierowców nie pochwala tego, ale uważa to po prostu za wyłudzenie pieniędzy.

Ale to nieprawda. Ci, którzy musieli pozwać winnych wypadków, odrestaurować samochód na własny koszt i poczekać, aż niewypłacalny obywatel zwróci pieniądze, są po stronie państwa. Obowiązkowe ubezpieczenie OC pozwala ofierze mieć nadzieję, że nadal otrzyma, choć nie więcej, odszkodowanie od ubezpieczyciela. Jednym słowem obowiązkowe ubezpieczenie samochodu to słuszna i przemyślana decyzja naszego rządu.

Ocena firm ubezpieczeniowych

Na rynku rosyjskim działają dziesiątki dużych i małych firm ubezpieczeniowych. Prawie wszystkie z nich świadczą usługę MTPL. Co roku firmy kuszą klientów oferując im różne rabaty i prezenty. Wszyscy twierdzą, że obowiązkowe ubezpieczenie samochodu to najlepszy sposób na ochronę siebie i innych. Istnieją również różne oceny firm ubezpieczeniowych w Federacji Rosyjskiej, są one sporządzane co roku i publikowane do ogólnego wglądu. Przykładowo według Expert RA w 2015 roku najlepszymi firmami są:

• „AlfaStrakhovanie”;
• "Sojusz";
• „WSK”;
• „Ubezpieczenie VTB”;
• „Ingosstrach”;
• „MAKS”;
• „Ubezpieczenia renesansowe”;
• „RESO-Garantiya”;
• „Rosgosstrach”;
• „SOGAZ”;
• "Porozumienie";
• „UralSib”;
• „Energogarant”.

Tutaj musisz wybrać sam, ponieważ wszystkie te firmy ubezpieczeniowe działają na rynku rosyjskim od wielu lat i mają wiele recenzji, dobrych i złych. Od dłuższego czasu mamy obowiązkowe ubezpieczenie samochodu. Na przykład Rosgosstrakh jako pierwszy pojawił się na rynku, ale od dawna nie znajdował się na pierwszym poziomie rankingów.

Historia OSAGO w Federacji Rosyjskiej

Z historii wiemy, że obowiązkowe ubezpieczenia OC pojawiły się w Stanach Zjednoczonych w pierwszej połowie XX wieku. Do tej decyzji rząd został popchnięty przez genialnego wynalazcę linii montażowej, Henry’ego Forda. Rozpoczął masową produkcję niedrogich samochodów, które szybko wypełniły ulice Ameryki. Już w połowie XX wieku obowiązkowe ubezpieczenia OC komunikacyjne dotarły do ​​krajów europejskich. Władze radzieckie uznały ten rodzaj ubezpieczenia za zbędny i dlatego nie wprowadziły go w kraju. I dopiero w 2003 roku Rosja przyjęła ustawę o obowiązkowym ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej w ruchu drogowym. Obowiązkowe ubezpieczenie samochodu stało się integralną częścią systemu i ruchu drogowego. Podobny rodzaj ubezpieczeń istnieje w innych krajach byłego Związku Radzieckiego. Na przykład na Białorusi istnieje również obowiązkowe ubezpieczenie samochodu. „Belgosstrakh” jest liderem na rynku tego typu usług w tym kraju.

Różnica między CASCO i OSAGO

Jak wspomniano wcześniej, z każdym rokiem liczba pojazdów na drogach tylko wzrasta. Oprócz obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego, w Rosji istnieje inny, dobrowolny rodzaj ubezpieczenia samochodu - ubezpieczenie CASCO. Niewiele osób korzysta jeszcze z tej usługi, ale z każdym rokiem liczba ubezpieczonych samochodów rośnie. Banki starając się o nowy samochód na kredyt wymagają od klientów posiadania obowiązkowego ubezpieczenia CASCO, w przeciwnym razie nie mogą otrzymać samochodu na kredyt. Usługa tego typu nie jest tania, ale nawet w przypadku wystąpienia zdarzenia ubezpieczeniowego Twoje interesy będą chronione. Dokumenty do ubezpieczenia samochodu należy przedstawić w oryginale (paszport techniczny i paszport osobisty), agencje ubezpieczeniowe nie pracują z kopiami.

Zasady postępowania w razie wypadku

Jeżeli uczestniczyłeś w wypadku, musisz przestrzegać przepisów ruchu drogowego.

• Po pierwsze: włącz światła awaryjne, jeśli są i działają.
• Po drugie: umieść znak awaryjny (w obszarze zaludnionym w odległości 15 m, za obszarem zaludnionym - w odległości 30 m, jeśli jest zakręt, znak należy umieścić przed nim).

Najważniejszą rzeczą, jaką należy zrobić, to udzielić poszkodowanym pierwszej pomocy (jeśli takowa istnieje) i wezwać karetkę pogotowia. Do czasu przybycia policji drogowej musisz pozostać na miejscu. Pojazdów nie można przesuwać.

Rejestracja zdarzenia ubezpieczeniowego

Wiele osób zastanawia się, czy ubezpieczenie samochodu jest konieczne. Jeśli jednak przydarzy Ci się wypadek, a nie masz ważnej polisy, ofiara będzie musiała zapłacić za szkody z własnej kieszeni. Dlatego istnieje OSAGO. W przypadku wystąpienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem istnieją trzy możliwości zgłoszenia zdarzenia:

1. Europrotokół. Używany przy drobnych wypadkach. W takim przypadku nie ma potrzeby wzywania policji drogowej, osoby biorące udział w zdarzeniu zgłoszą wszystko samodzielnie. Z protokołu europejskiego można skorzystać tylko wtedy, gdy obaj właściciele samochodów posiadają ważne polisy ubezpieczeniowe i w wyniku wypadku nie odniosły obrażeń żadne osoby.
2. Rozliczenie bezpośrednie (bezpośrednie naprawienie szkody). Istnieje stosunkowo niedawno i pozwala ofierze ubiegać się o odszkodowanie bezpośrednio u swojego ubezpieczyciela, zamiast szukać towarzystwa ubezpieczeniowego sprawcy wypadku.
3. Standardowa procedura. Stosowany jest w przypadku poważnych wypadków, w których rannych zostało wiele osób lub kilku właścicieli samochodów.

Zasada ubezpieczenia samochodu może pomóc wielu ofiarom odzyskać siły i naprawić samochód.

Wysokość i warunki płatności w ramach obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego

Dziś w Rosji obowiązują jeszcze dwie wersje ustawy o płatnościach w ramach polisy MTPL. Pierwsza – przed 01.10.2014, druga – po 01.10.2014.

Wersja sprzed 01.10.2014:

• Jeśli dana osoba zostanie ranna lub zabita, odszkodowanie wyniesie 160 tysięcy rubli.
• Zniszczono majątek jednej osoby - 120 tysięcy rubli.
• Zniszczono majątek kilku osób - 160 tysięcy rubli.

Wersja po 01.10.2014:

• Osoba cierpiała - 160 tysięcy rubli każda.
• Majątek został uszkodzony - 400 tysięcy rubli każdy.

Zarówno w pierwszej, jak i drugiej edycji, jeżeli wysokość odszkodowania będzie niewystarczająca, poszkodowany ma prawo zwrócić się do sądu i zażądać od sprawcy wypadku reszty pieniędzy.

Aby odszkodowanie zostało wypłacone szybko, należy zebrać wszystkie niezbędne dokumenty i jak najszybciej skontaktować się z ubezpieczycielem, gdzie napiszesz oświadczenie o zajściu zdarzenia ubezpieczeniowego. Następnie firma jest zobowiązana do dokonania płatności nie później niż w terminie 20 dni kalendarzowych. Dalej wystarczy poczekać. Firma ubezpieczeniowa albo wypłaci Ci wymaganą kwotę, albo odmówi zapłaty.

W przypadku braku odpowiedzi po upływie dwudziestu dni, za każdy dzień opóźnienia w płatności zostanie naliczona kara w wysokości 1%. Zdarzają się przypadki, gdy ubezpieczyciel płaci ofierze mniejszą kwotę, ale nie denerwuj się, musisz napisać oświadczenie o sytuacji do firmy ubezpieczeniowej i poczekać na odpowiedź w ciągu 10 dni. W skrajnych sytuacjach możesz pozwać.

Odmowa odszkodowania

Ponieważ w naszym kraju obowiązuje ustawa o obowiązkowym ubezpieczeniu OC komunikacyjnym, określa ona przyczyny odmowy przez ubezpieczyciela zapłaty z tytułu polisy. Istnieją dwa powody, dla których możesz nie odzyskać swoich pieniędzy:

1. Naruszenie procedury, gdy właściciel samochodu samodzielnie zniszczył ślady wypadku.
2. Nie jest to zdarzenie ubezpieczeniowe, gdy nie udało się ustalić sprawcy wypadku, wypadek został spowodowany celowo lub z winy obu kierowców itp.

Możemy śmiało powiedzieć, że jeśli ubezpieczyciel wątpi w Twoją słuszność lub nie możesz udostępnić pojazdu do przeglądu, to nie otrzymasz żadnej zapłaty.

Każdego dnia w Rosji dochodzi do wielu wypadków, zarówno drobnych, jak i całkiem dużych. Nie da się ich uniknąć, jednak ubezpieczenie obowiązkowe pozwala przynajmniej ograniczyć ryzyko i zagwarantować ofierze wypłatę odszkodowania.

Co znaczy OSAGO? Dekodowanie skrótu oznacza obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej samochodu. Nazwa mówi sama za siebie. Co obejmuje koncepcja obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego?

W umowie MTPL Obowiązki ubezpieczyciela posiadającego licencję rozkładają się na ubezpieczenie interesów właściciela samochodu - ubezpieczającego - oraz na wypłatę pieniędzy w przypadku uszczerbku na zdrowiu lub mieniu osoby poszkodowanej przez właściciela samochodu (jego śmierć) lub naprawić nieruchomość zgodnie z umową. To jest istota OSAGO.

Ten następuje zwrot pieniędzy w przypadku wystąpienia sytuacji ubezpieczeniowej. Zawierana jest umowa ubezpieczenia samochodu MTPL, w której ubezpieczony jest interes majątkowy.

Zwrot pieniędzy może mieć jako format monetarny, Tak to się dzieje w przyrodzie (bezpośrednio).

W naturze wypadki drogowe spowodowane kolizją dwóch pojazdów podlegają odszkodowaniu, jeżeli obaj właściciele przeszli obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne, a szkoda została poniesiona wyłącznie przez te samochody.

W pozostałych przypadkach płatności dokonywane są gotówką.

Zasady płatności według OSAGO. nastąpić w terminie dwudziestu dni od chwili przyjęcia przez ubezpieczyciela wniosku wraz z powyższymi dokumentami.

W przypadku wypadku śmiertelnego z udziałem obywatela okres ten ulega skróceniu do piętnastu dni.

W tym okresie ubezpieczyciel musi albo sporządzić protokół zdarzenia ubezpieczeniowego i wypłacić kwotę, albo skierować do naprawy, a nawet odmówić wypłaty odszkodowania.

Jeżeli w wyniku wypadku obywatel stracił życie, wówczas czas na ustalenie możliwości wypłaty od ubezpieczyciela wynosi pięć dni po upływie terminu złożyć wniosek wraz z niezbędnymi dokumentami od spadkobierców zmarłego.

Wtedy możliwy jest zwrot pieniędzy tylko gotówką i sporządzany jest akt. Możliwa jest także pisemna odmowa (całkowita lub częściowa), która musi zawierać uzasadnienie.

Kiedy jest to opłacalne? wykupić ubezpieczenie bez limitów? Korzystne jest wykupienie polisy na dłuższy okres lub nawet wtedy, gdy nie ma waloryzacji kwot płaconych przez ubezpieczającego w ramach zawartej umowy z ubezpieczycielem.

Ceny wzrosną, a ubezpieczeni nie będzie musiał płacić dodatkowych pieniędzy ze względu na podwyższone cła.

Jak tam OSAGO? Taryfy i współczynniki polisy MTPL wpływają na wysokość składki płaconej właścicielowi samochodu.

Te pierwsze, oprócz współczynników, łączą stawkę bazową. Przepisy przewidują próg maksymalnych i minimalnych współczynników związanych z różnymi okolicznościami i charakterystyką maszyny.

Współczynnik bonus-malus (BMR) w obowiązkowym ubezpieczeniu OC komunikacyjnym stosuje się w przypadku dopiero zawarcia (lub zmiany) umowy, której okres obowiązywania wynosi jeden rok.

Może pomóc w obniżeniu kosztów wykupionego ubezpieczenia.

W tym przypadku jedna rekompensata - Jest to jedno zdarzenie ubezpieczeniowe.

Kwota stawki podstawowej obliczany jest przez obywatela osobiście, w tym przypadku brana jest pod uwagę kategoria i terytorium użytkowania maszyny.

Kwota ubezpieczenia powstaje poprzez pomnożenie wszystkich niezbędnych współczynników przez zakład podstawowy. Formuły są indywidualizowane w zależności od kategorii samochodu i zależą od tego, czy jest to obywatel, czy przedsiębiorca, czy nawet organizacja.

Całkowita kwota bonusu nie może przekraczać stawki podstawowej w formie potrójnej, a także w formacie pięciokrotnym w przypadku umyślnych naruszeń polegających na podaniu przez ubezpieczającego fałszywych informacji.

Ważność

Przedawnienie obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego zwykle identyczny z okresem rocznym. Istnieją wyjątki związane z zagraniczną rejestracją samochodu podczas czasowego pobytu na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Co więcej, polisa obejmuje cały okres użytkowania tego samochodu na terenie Rosji wynoszący minimum pięć dni.

Do dwudziestu dni dozwolone są podróże w celu rejestracji lub przeglądu technicznego pojazdów.

Zgodnie z ogólnymi przepisami prawa w przypadku braku ofiar termin przedawnienia wynosi dwa lata. Jeżeli ofiary są obecne, okres ten wzrasta do trzech lat.

Czy obowiązkowe ubezpieczenie OC komunikacyjne jest obowiązkowe?

Czy ubezpieczenie samochodu OSAGO jest obowiązkowe czy nie? OSAGO jest obowiązkowe. Już w samej nazwie przy rozszyfrowaniu skrótu widać ten wymóg prawa. Jeśli obywatel nie ma polityki, prawo ją przewiduje

Jaka jest kara? za jazdę bez ubezpieczenia OC? Korzystanie z transportu z naruszeniem zasad obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego lub umyślne niedopełnienie obowiązku ubezpieczenia OC zagrożone jest karą grzywny w wysokości pięciuset lub ośmiuset rubli.

Jak można jazda bez ubezpieczenia OC samochodu? Właścicielowi samochodu grozi kara w wysokości ośmiuset rubli.

Wyjątkiem od reguły jest odchylenie od terminu wystawienia polisy maksymalnie o dziesięć dni od momentu zakupu samochodu z różnych powodów i na podstawie ewentualnych praw, w tym praw własności.

Jak kupić polisę MTPL bez dodatkowych usług? Często firmy, w których uzyskano polisę, oferują różnorodne

tak i ostateczna cena polisy jednocześnie wzrasta. Częstą sytuacją jest sytuacja, gdy Klient jest zmuszony do zawarcia ubezpieczenia DSAGO. Warto wiedzieć, że ma ono charakter dobrowolny, w odróżnieniu od obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego.

I nie powinieneś być prowadzony przez natrętny personel. Przyda się także przy zakupie.

Należy zachować szczególną ostrożność przy odbiorze polisy w firmie zapewniającej rabaty i premie, które nie są określone przez prawo.

Przydatne wideo!

Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie? Dowiadywać się, jak rozwiązać dokładnie Twój problem - skontaktuj się z formularzem konsultanta online po prawej stronie! To szybkie i bezpłatne!